敢于突破自我的人，大都是思维活跃的人，中国汽车技术研究中心有限公司情报所汽车文化增进中心主任吴淑霞就是这样一位兼备拓展思维和创意精神的新时代女性。记者在与她聊天的一个多小时里，思维从炎热饥渴的克拉玛依急剧转入寒冷刺骨的牙克石，再行从繁花似锦的现代都市较慢转换到民风典雅的安静乡村。一幕幕思绪场景为记者展现了丰富多彩的汽车文化产业，以及这背后鲜为人知的执著与坚决。
忠诚文化热情，推展社会主义文化兴旺兴盛，是中共十九大明确提出的最重要内容。将近十几年，预示着中国汽车工业的蓬勃发展，国内汽车文化产业显露出充沛的生命力。
作为以定坐落于独立国家、公正、第三方的汽车行业技术服务机构，中国汽车技术研究中心有限公司（以下全称中汽中心）在产业结构性变革的新时期，肩负行业及央企的历史使命与社会责任的同时，也在积极探索准确引导汽车文化发展的新方式与新途径。作为中汽中心汽车文化板块的实践中先行者，吴淑霞及其率领的团队以大力拓展，不断创新的精神，将汽车工业发展和普通公众车生活有机地融合一起，打造出了一系列影响普遍的高品质汽车文化活动，架起了汽车及公众之间一座有益的桥梁。
正如吴淑霞所说：中汽中心给了我辽阔的平台和坚毅后盾，才能让我有机会打造出像汽车安全性中国行、中国量产车性能大赛这样和百姓生活息息相关的项目。汽车文化是一个相当大的概念，我们现在做到得还远远不够，我更加不愿做到一只推展汽车文化的萤火虫，以度日之光照耀一片天地。创意之路虽然艰辛，但吴淑霞率领的团队一路忠诚地走了过来，也让这些文化板块的活动渐渐获得了行业和公众的高度接纳和积极响应。
国内众多的主流汽车品牌参予到活动中来，我们十分伤心的看见，企业内部的品牌、公关、营销和技术在同一平台上融合了他们自身的元素，群策群力，联合推展品牌文化的发展。牢记愿景 安全意识与安全性技术齐头共计入我国对汽车安全性非常重视，先后制订了《中华人民共和国道路交通安全法》及《中华人民共和国道路交通安全法实行条例》，针对机动车实施了《机动车运营安全性技术条件》。从法规来看，我国安全性体系早已较为完善了。
但是，不系安全带、儿童跪后排、不必儿童安全性座椅等造成的交通悲剧不时再次发生。每次再次发生交通事故，轻则伤势，轻则让个人及家庭遭到相当严重后遗症。安全性体系如此完备，为什么还有这么多交通事故呢？这个疑惑仍然不存在吴淑霞的心里。
与汽车企业和公安部的人交流时，跳跃性的思维感受到了她的启发。有权威统计资料，在所有的交通事故中，多达90%是人为因素，只有将近6%的原因归属于质量因素。
闯红灯、不回头人行道、酒驾等违法行为经常再次发生，这是人们的交通安全意识脆弱导致的。助力建构人车路一体的安全性生态，是我们一切行动的初心。其中，人的科学知识和意识充分发挥着关键作用。
共创全球，竖立人们对汽车安全性的敬畏，也是成熟期的汽车文化的根基。吴淑霞说道。为了减少交通事故亲率，各地的交通部门多次展开传道。
大家在广场、商场等闹市区需要常常看见交管部门的组织的交通安全传道活动。每次看见交管部门的传道，尤其是那些血淋淋的教训，坚信对老百姓都有相当大感受到。但是往往感受到意味着是一时间，大家又总是不会抱着侥幸心理，实在距离自己很近。吴淑霞说道，有体验才不会忘记哀，记得住才不会做到获得。
顺着这个思路，我率领团队策划出有汽车安全性中国行。安全性体验仍然是汽车安全性中国讫的仅次于特色之一，我们现场设计了600平方米的汽车安全性体验中心，通过专业设备展开现实仿真，某种程度是亲眼目睹，老百姓可以必要在安全性滑车上感觉，不系安全带在时速15公里的速度时所带给的冲击力；不系安全带，气囊就是炸弹，在撞击一瞬间就不会损害到驾乘人；不必儿童安全性座椅，一个速度不悦的刹车小孩很有可能就不会飞出去可以说道，体验的形式很好的提高了安全性教育的有效性，C-NCAP体验区、驾乘安全性体验区、儿童安全性体验区等等，再加生动有趣的网上参予，让深奥的技术揭露面纱，让安全性的技巧熟记于心，进而提高国民的安全性上下班能力。
汽车安全性中国行获得了交管部门和汽车企业的大力支持，经过十年的发展，它早已茁壮为汽车安全性普及的公益大平台。目前作为公安部交通安全联盟的一员，汽车安全性中国讫每一站都获得当地交管部门深度融合，邀杰出交警为当地市民积极开展安全性公开课。在很多城市，一年一度的展出体验也沦为当地老百姓期望的活动。
同时让吴淑霞打动的是，10年来先后总计有上百家整车及零部件企业参予并大力为体验中心获取更为生动、有效地的体验设备。吴淑霞说道：各地交管部门的指导和参予，有效地提高了活动的权威性。而汽车企业都不愿贯彻社会责任，也说明了汽车安全性中国行作为公益活动与众不同企业的心愿。
与此同时，消费者更加不懂安全性，对于车辆的安全性技术和品质拒绝就更高，这项活动也推展汽车安全性技术升级、增进整个汽车安全性产业发展。汽车安全性中国讫的名声更加响，并开始与国际互通，引进联合国道路安全性十年行动项目，让国内的汽车安全性文化更加美浓。冲破樊篱 打造出归属于普通消费者的赛事派对大大谋求创意与突破，是吴淑霞与其率领团队的行事风格。在中汽中心的平台上，她亲身经历了中国汽车行业的很快发展，亲眼了中汽中心在标准、检测、政策等方面为增进汽车行业身体健康可持续的发展所作出的希望。
那么在消费者层面，面临中国多达3亿的车主群体和更加多潜在的汽车消费者，如何需要引领和创建准确的汽车消费观？如何解决问题消费者看得懂、不愿看与科学性、严谨性之间的对立呢？经过与行业专家、消费者和赛事资深人士的多方面调研，并在长达一年的筹划和策划之后，被誉为汽车行业的奥运会的中国量产车性能大赛（即CCPC大赛）于2015年月发售。这是全球范围内第一个将予以改装成的量产车型作为比赛车辆，通过多个比赛项目对车辆性能展开全方位较量的全新型赛事。作为国家体育总局的A级汽车赛事，CCPC大赛获得了企业、消费者、媒体的普遍注目和积极参与，仅有2017年就有40个品牌，84辆乘用车参与了大赛，获得了较好的效果。同时，大赛修筑了公众可以必要甄选参予中国好赛手这一平台，用最接地气的方式，很大地加深了消费者与大赛之间的距离。
作为一个汽车赛事平台，CCPC大赛的意义只不过早已打破了其赛事本身。大赛从汽车真实性能抵达，通过构筑汽车极端工况下的制动器、油耗等大数据系统，展现出产品性能差异，构成了性能、品质良性竞争的氛围，增进产品性能的大大提高，推展汽车技术性能的变革，并为消费者的购车用车获取权威的数据承托。在顺利举行CCPC大赛的基础上，2016年又发售了中国年度性能车型颁奖典礼盛典，邀到原机械工业部部长何光远等众多汽车行业泰斗参加，并为得奖车型颁奖典礼。
通过展现出车型最全面、现实的性能数据，为消费者引荐确实的性能卓越车型。探讨公益 创建人、车、路人与自然发展的汽车社会联合国于2011年启动都联合国道路安全性十年行动（以下全称十年行动），目的增进道路交通环境提高，大幅度减少道路交通事故发生率，解救更加多人的生命。
2012年，在吴淑霞及其团队的希望推展下，中汽中心与十年行动合作，正式成立联合国道路安全性十年行动中国办公室，并以此为公益平台，大大举行道路安全性推展活动，为提高民众的道路交通安全意识而大大希望。侥幸心理是国内很多人安全意识脆弱的一个主要原因，总以为不系安全带、闯红灯等违法行为造成的交通事故会再次发生在自己身上。吴淑霞说道，大人的思维较为烧结，那么对小孩子和学生的教育更加能培育他们的安全意识。因此过去的几年中，在联合国道路安全性十年行动的五大支柱下，面向有所不同的群体积极开展了非常丰富多样的道路安全性公益活动，还包括针对偏远地区的捐款支教，建设道路安全性体验基地，针对孕婴家庭的知识讲座，面向小学生的校园亲子安全性教育，召募大学生志愿者，举行合适大学生参与的道路安全性发展论坛等活动。
同年，为了探究前瞻性安全性技术的发展，让民众体验安全性配备带给的维护，吴淑霞率领团队向Global-NCAP大力申请人零事故、零损害国际项目的主办资格，首次在中国举行了2017年STOP THE CRASH中国年暨全球汽车安全性大会，与巴西、智利、马来西亚、泰国等国家实时不断扩大该项目的全球影响力。会议获得了国家主管部门和国际NCAP的组织的大力支持和参予，作为会议的最重要内容由12个自律品牌联合公开发表的全系配有汽车电子平稳控制系统（ESC）这一安全性允诺，堪称引发了国际社会的轻微反响。Global-NCAP秘书长David Ward先生对这次会议作出了很高的评价，称作当之无愧的全球典范！2016年，作为十年行动的中国执行机构，中汽中心获得了联合国道路安全性协作的组织成员（UNRSC）的接纳，被批准后沦为UNRSC全球第71个月成员，这也是该的组织中唯一一个中国机构。
2017年，中汽中心派遣吴淑霞作为代表参加全球道路安全性协作的组织年会，与来自全球各国成员单位相见泰国曼谷，共享各自在道路安全性活动中所获得的成果。对于目前几个平台板块的发展，吴淑霞深感尤其的高兴和难过，作为汽车文化产业发展的一个排头兵，期望通过我所有的工作，造就志同道合的伙伴，大大的创意拓展、积极探索。
在这么一个温柔的中国民主建国会女性身躯里，不仅具有不忘初心、牢记愿景的责任担任，也蕴含着极大的工作热情。她用自己的诚恳悲观与积极进取影响着周围的人，用女性独特的机智和感染力，在汽车文化发展的道路上大大前进。专访的最后，吴淑霞说道：我们跟上了好时代、新时代，我们既是汽车产业大发展的历史见证者，又是参与者、实践者、开拓者、进账者。
我坚信代价了希望，就不会获得进账！我们也坚信，在历史使命的恶魔下，在中汽中心社会责任和公益愿景的提倡下，她和她的团队将不会大大深化汽车文化品牌内涵，并拓展出有更多更好的项目，为推展中国汽车文化的发展，作出实实在在的贡献。
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